海德福斯公司的電磁換向閥和電液比例/壓力控制閥在工程車輛,環衛設備及工業機械的應用上處于的地位。優勢:電磁閥,比例閥系列齊,中.弱勢:耐壓及范圍小。
美國海德福斯液壓集團是世界得開發生產螺紋插裝式液壓閥(電磁閥,液控及手控換向閥,控制閥,壓力控制閥,電液比例閥及放大器,手動液壓泵)和插裝組合閥得制造商。
海德福斯插裝閥由于它的主要元件均采用插入式的連接方式,所以又稱為插入式液壓閥。它的主要元件-一閥本的形狀是筒形的,因此,也有稱古為簡形閥的。也因為它的主要元件大部分靠錐面密封來切斷油路,為了與常用的
滑閥式液壓閥相區別,故亦稱為錐閥式液壓閥。
工作原理:一般來說,一個波壓控制系統總要對油流的方向、壓力、流量進行控制,使液壓執行機構(如油缸、油馬達)按一定的規律進行工作,才能實現波壓傳動機械所要求的動作。波壓控制閥就是在波壓系統中實現對油流控制的元件。插裝閥與常用液壓閥一樣,要獨立構成完整的液壓控制系統,必然也要能實現對油流的方向、壓力和流量的控制。海德福斯插裝閥在常規集成閥塊方面為設備設計人員提供了很多方便:
系統集成閥塊簡化機器管道。設計閥塊以滿足設備的要求,好過設計設備以滿足液壓系統的要求,安裝費用通常會大幅度降低,·止漏。外泄漏通常是造成液壓系統應用受限的主要原因,而集成閥塊上與閥孔配合的O型圖恰好能夠消除外泄漏。集成回路閥塊停工檢修時間大大減少,更換元部件不會影響相關的管道,也不用拆開其他部件。
集成液壓回路可以集中到一臺機器設備上,也可以為了某些需要分散配置,以優化管路。在安裝方面,沒有特定的安裝方式要求,定制的螺紋插裝集成閥塊上提供了不可比擬的靈活性。
海德福斯插裝閥由于它的主要元件均采用插入式的連接方式,所以又稱為插入式液壓閥。它的主要元件-一閥本的形狀是筒形的,因此,也有稱古為簡形閥的。也因為它的主要元件大部分靠錐面密封來切斷油路,為了與常用的
滑閥式液壓閥相區別,故亦稱為錐閥式液壓閥。
插裝閥單元的工作狀態 記油口A、B、x的壓力分別為pA、pB、px, 作用面積分別為AA、AB、Ax, 閥芯上端復位彈簧力為Ft , 當 pxAx + Ft >pAAA + pBAB 時 閥口關閉 ; 當 pxAx + Ft ≤ pAAA+ pBAB 時 閥口開啟。太陽液壓(Sun Hydraulics)插裝閥
實際工作時,閥芯的受力狀況是通過油口x的通油方式控制的。海德福斯HF插裝閥好品質
X通回油箱,閥口開啟;
x與進油口相通,閥口關閉。
改變油口通油方式的閥稱為先導閥。
插裝閥的應用
三通閥 由兩個方向閥組件并聯而成,對外形成一個壓力油口、一個工作油口和一個回油口。三通插裝閥的工作狀態數取決于先導換向閥的工作位置數。
四通閥由兩個三通閥并聯而成sun螺紋插裝閥RBAC-LAN
先導閥可以是一個三位四通換向閥
先導閥也可以是兩個二位四通換向閥或四個二位三通換向閥
四通插裝閥的工作狀態數取決于先導換向閥的工作位置數。
SP10-20-0-N-00
SV08-22-0-N-00
SV08-23-0-N-00
SV12-20-0-N-00
SV16-20-0-N-00
SV08-47C-0-N-00
SV08-47D-0-N-00
SV12-28-0-N-00
SV10-25-0-N-00
SV12-21-0-N-00
SV38-38-0-N-00
SV10-20-0-N-00
SV10-21-0-N-00
SV10-29-0-N-00
SV08-20-0-N-00
SV08-21-0-N-00
SV10-47A-0-N-00E
SV10-28-0-N-00
SV08-33-0-N-00
SV08-40-0-N-00
SV12-23-0-N-00
SV10-24-0-N-00
SV08-28-0-N-00
SV38-28-0-N-00
SV12-29-0-N-00
SV10-23-0-N-00
SV08-25-0-N-00
SV08-20J-0-N-00
SV08-47A-0-N-00
SV12-40R-0-N-00
SV08-26-0-N-24DG、
SV12-20-0-N-24DG、
SV10-21P-0-N-24DG